噴涂鋼套作為新型加工工藝材料，目前主要用于工程機械和液壓產品中。采用黑色金屬為基材，通過各種復雜表面處理，從而達到滿足復雜工況以及更高性價比的平衡。
我公司噴涂鋼套DN#20CrMo:
基體 base matrial：
材料: 索氏體
基體硬度:280-330HV0.3
滲碳處理：Carburized treatment:
滲碳層硬度＞HRC57-62
滲碳層總厚度0.8-1.2mm
QPQ處理：QPQ Treatment
QPQ處理層硬度：＞550HV
QPQ滲層深度：0.15-0.4mm
涂覆處理：Coating Treatment
涂覆一層或多層自潤滑減磨層
產品表面設置儲油油穴。達到油膜保護下，耐沖擊，耐磨，減磨，自潤滑的綜合效果，解決普通鋼套不耐磨，易抱軸，易異響，更換頻繁的問題，同時具有一定成本優勢。
不影響使用強度的同時降低摩擦系數和抗磨損能力。同時保留油溝和注油孔，耐磨損不抱軸，大大降低了更換頻繁的問題。
根據這些年來主機廠商的反饋，我們通過特殊工藝在鋼套表面噴涂一層最新型自潤滑摩擦副材料，其特點有：
一.無需再另外加潤滑油或潤滑脂來作為潤滑劑。
二.可在300°高溫下正常運轉，且不會出現燒瓦、燒軸現象。
三.鋼套本身具有高承載力，在其表面噴涂一層自潤滑耐磨材料后會保證在運轉過程中起到自潤滑的作用，且可以保護軸不被拉傷。
四.抗壓能力強、載荷高、硬度高、摩擦系數低。
五.精密度高，走合性能好。
六.適合于往復、旋轉、搖擺和間歇運動等油膜難以形成的場合。